各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享tiktok看中国高铁，以及中国基建红遍TikTok让老外看花眼,中国“基建狂魔”有多火的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
伏拉夫是什么梗
伏拉夫是抖音上的一个吃播主播，实际上他是一名俄罗斯人，他在抖音上发布的视频营养价值极低，常常以红酒或美食评测为诱引，但是视频内容跟食物的真实评测缺不甚沾边。他在自己的吃播视频中一直吹捧中国，从而获取好感度和视频流量。
有些网友指出伏拉夫是博人眼球，利用国人“崇洋媚外”的心理恰烂钱。更有网友指出伏拉夫一类的短视频平台的外国博主，通常利用卖惨或一味赞美国内而获取受众关注，被讽刺为“财富密码”。
扩展资料
人物经历：
2012年伏拉夫来到中国开始学习和生活。毕业后，伏拉夫定居中国杭州。伏拉夫说得一口流利的中文。他走红网络的视频，说的是中文。他在餐厅吃完饭，用二维码扫码结账，但同样来中国生活的妈妈问伏拉夫“这个在干吗呢”。
伏拉夫说，“在中国都是这样的，吃完饭直接拿二维码付就行了”。如今他成为了一名抖音短视频创作者，分享自己的生活日常，主题大多和中国有关，口音、筷子、高铁、各式各样的火锅，记录他在中国的生活。
福布斯发布2022全球亿万富豪榜,马斯克登顶,还有哪些名人上榜
福布斯发布2022全球亿万富豪榜，马斯克登顶，还有哪些名人上榜？值得一提的是张一鸣也上榜了，可见tiktok在国外有多火。
从本质上来看的话，马斯克可能确实是一个非常擅长营销和造势的人，他对用户心理的把握和对品牌的建设，包括对营销的理解都是超出常人的。
加上本身来说特斯拉所涉及的产业都是科技范儿非常高的，所以说在年轻一代甚至是对硬件以及科技感兴趣的年轻人群体里特斯拉的创始人马斯克几乎就是个神。
尤其是在我们这个国家崇尚创业成功的人，那么事实上马斯克目前虽然还没有做到如此高的级别，但无论是特斯拉汽车还是此前的spacex,还包括他的所谓的第一性原理等等，这些都是年轻人的偶像应该做的事情。
所以即便它是一个可能更偏重营销，更懂用户心理的人，他依旧是一个可能比较合格的榜样或者说是模范相比来看的话，我们国内很少出这样的人，大多数可能更是侃侃而谈，比如说是贾跃亭或者造氢燃料汽车的那位！
当然就本质上来说，埃隆马斯克可能并没有大多数人印象中的那样绝对优秀，但他从商业层面来说，确实是做的蛮成功的，从营销学方面来说也是成功的塑造了一个比较好的形象啊，我觉得这一点就已经足够了，加上本身特斯拉在电动汽车领域里，是非常出色的同时spacex的技术性能也是如此出色的。所以马斯克是担得起这样的荣誉的。
马斯克是真的可能改变世界，并可能和牛顿，爱因斯坦并列的伟人。他是那个我真心崇拜，可以不计报酬为其工作的人。他提出的特斯拉，卫星网络，超级高铁，火箭回收都是我无法想象的东西。我深感羞愧。下一步，希望他实现图像的无介质传输，即取消电视等，随时随地音视频信号的输出。
平潭:招商强磁场 激发新动能
从平潭综合实验区投资促进委员会（以下简称“实验区投促委”）了解到，今年上半年，平潭成功签约项目31个，涵盖数字、海洋、跨境电商等多个领域，计划总投资511.35亿元。
亮眼数据的背后，是实验区持续狠抓招商引资工作，组建高素质、专业化招商团队，创新推进极简审批服务，促进招商成果深度转化，进一步夯实经济高质量发展底盘。
招精引优项目纷至沓来
8月17日，在平潭综合实验区商务运营中心一号楼，每周一场的项目签约活动如期而至。
现场，实验区投促委与株洲中车特种装备科技有限公司签约，将建设总投资约1.5亿元的平潭智慧旅游观光电车项目，以此串联龙王头至君山风景区沿线的沙滩、石头厝等资源，提升“车在路上行、人在画中游”的旅行体验，助力文旅产业走向更美好的“诗和远方”。项目预计今年年底正式开工，明年国庆假期投用并对外开放。
株洲中车公司是中国中车集团旗下企业，致力于提供专业化的旅游交通系统研制服务，其开发的文旅产品遍布贵州、云南、海南等全国30个省市星级旅游景区与主题公园。
这恰好与平潭国际旅游岛建设蓝图深度契合。“岚岛坐拥秀丽俊美的山海风光，在这里发展文旅产业，我们信心十足。”谈及未来发展，公司战略投资顾问汪胡兵喜上眉梢，“接下来，还将进一步扩大项目规模，布局高铁站、竹屿团组、科教园区等区域的有轨观光线路，将平潭环岛路沿线村庄、景区串珠成链，助力打造贯通平潭主岛的旅游轨道交通网络，区间运量可达百万人次。”
企业发展的底气，源自平潭实施精准招商，力促招商版图不断扩大。
面对疫情冲击、经济下行等不利因素，如何才能推动招商引资破冰突围？“关键一招是立足实验区资源禀赋和区位特点，全力推进招大引强。”当地政府深谙此理。
清晰的定位，为招商引资指明方向。
去年10月，实验区投促委应运而生，下设文旅产业、海洋产业、物流贸易、新兴产业、综合产业5个产业招商部门以及相关综合保障部门，并从全区各级各部门抽调一批“精兵强将”，按照“一个重点产业、一份产业报告（规划）、一张招商图谱、一个招商方案”的工作思路，统筹项目招商引资、落地建设以及产业培育发展工作，全力以赴推进招商“一号工程”提质增效。
招商引资是经济发展的“主引擎”，决不能“捡到篮子里都是菜”。因此，“招精引优”成为平潭招商部门的共识。
开展招商活动30余次、深入洽谈推进70多个项目、对接洽谈客商超220团次，这是今年上半年，实验区投促委招商团队辗转杭州、广州、北京、上海、苏州等地留下的“足迹”。
“围绕文旅产业、物流贸易、新兴产业等方面，我们建立起从洽谈、签约到落地、开工的闭环式全生命周期服务体系，对存量项目盯紧看牢，对增量项目多跑快谈，坚持线上线下‘双线’招商，并实行‘一周一签约’机制，吸引更多优质项目落地。”实验区投促委相关负责人刘栋钢介绍说。
得益于此，平潭抱回一个又一个“金娃娃”，撬动产业加速集聚。
平潭新兴产业园基础设施建设（一期）项目、国际风帆运动训练基地正式开工，TIKTOK国际直播基地即将落地……据统计，今年1—6月，平潭累计落地（含开工）项目15个，社会投资项目完成投资额13.147亿元。
“全链条”服务厚植发展沃土
省力、省时、省心！这是蕴莱农业保税加工园区项目落地平潭后，负责人陈宇的最大感受：从项目签约到开工建设，全过程“全链条”得到有关部门的关心指导，所有环节没有跑重复路，全是“直达”的道。
去年11月底，该项目顺利落地平潭君山片区。“接触项目后，我们按项目全过程服务需求配置专业人员，成立由6名成员组成的招商服务小分队，实施全天候‘管家式’服务，贯穿项目落地、发展全过程。”刘栋钢说。
上述项目拟依托平潭全岛封关运作及一线进口免提交许可证件且不受配额限制的监管及政策优势，在岚建设农业保税加工园区，开展环保型浓缩饲料、配合饲料加工。一期占地约26亩，计划投资额1.1亿元。
陈宇清楚记得，当项目面临红线内三村交界地带林地补偿和砍伐问题时，实验区投促委多次到片区管理局、村里走访调研。经过10余次会议和现场协调，仅1个月时间，就解决了棘手的历史遗留问题，将土地净地交付给企业。
“土地有了，项目后续工作快马加鞭。”陈宇说，实验区投促委还在后续的工程规划许可、施工图审查、施工许可证办理等工作全过程指导服务企业，避免企业走弯路。
对此，刘栋钢直言，招商项目不能一招了之、一签了之，必须通过提供服务、制定政策，建立项目全过程协调服务机制，做到“项目进门，服务全流程”，让企业、项目落地发展有更大的信心。“这也是实验区投促委成立的初衷与意义。”
良好的营商环境不仅是竞争力，更是生产力。以优化服务为基础，实验区投促委大胆为企业“站台”——
围绕海上风电、体育旅游、储能、IPV6、两岸科教园等重点领域的研究分析，并跟踪其他地区的新政策及产业新动向，形成专题研究报告。同时，出台招商咨询顾问聘请管理办法，制定投促委《优化社会投资项目招商运行机制》、投促委招商项目决策审查工作流程等，实行招商项目“一口进、一口出”机制。
以“4类经济+2个板块”为主线进行项目策划分析论证，统筹考虑项目落地成熟度、产业契合度、资源匹配度和区域比较优势，最终策划生成“十强百大群星”项目基本盘，共生成策划项目407个，总投资3614.77亿元。
根据项目成熟度和近期招商重点，平潭已梳理形成《平潭产业招商项目册》，遴选出“园区载体招商”“产业项目招商”两大类共23个优质项目进行招商，进一步释放招商引资的“磁场效应”。
以一月一落地为目标导向，落实一周一协调工作机制。如，多次召开会议协调流水食品加工园区及建筑产业园周边给排水和场区配套市政道路问题；持续跟踪绿洁洗涤等项目的前期工作推进情况，及时协调推进片区管理局等相关单位解决问题。
今年，实验区还印发《关于国际方便旗船东白名单的通知》，成功推动部分国际海运企业开立NRA账户，为外汇入岚创造汇款条件。同时，组建服务专班，逐步推进成立实验区国际航运企业协会，进一步推动航运业回归，这将带动金融服务、教育培训、保险服务等行业发展，提升金融机构存贷款及国际结算业务能力。
中国基建红遍TikTok让老外看花眼,中国“基建狂魔”有多火
近年来，中国基建的名声越来越响，海外短视频平台TikTok上也出现各种中国超级工程的画面。老外们也对中国基建着了迷，各种宏伟大桥、高铁、高速公路等基建工程让老外们看花了眼。
中国“基建狂魔”在国外有多火？
说起中国的基建水平那真的是登峰造极，我们的基建人员逢山开道遇水搭桥，从古代的万里长城到现代的铁路隧道。这些无不彰显了中国人在基建方面的能力与天赋。而我们在去年全球疫情期间所建造的方舱医院，无论是建造的速度还是质量都把国外的民众给看在眼底。无不惊讶中国的建筑速度，也对中国的基建深深的着了迷。
中国的基建有多厉害？
说起修建铁路，我们中国一定是当之无愧的世界第一。这不仅是因为我们基建人员优秀，更是因为我们有着世界上都比较先进的高铁集成技术。所以我们国家目前是世界上修建高铁里程数最多的国家。除此之外我们修建的铁路呢，也具有高质量低成本的特点，并且在安全性能上远超欧美等发达国家。虽然有的国家依旧选择欧美国家的技术，但是术业有专攻。我们的经济虽然没有他们发达，但并不代表我们的产品就会落后于他们。
为什么许多国家都邀请中国来建设?
大家都知道，我国幅员辽阔，地势复杂，高原盆地沙漠丘陵多种多样，这样复杂的施工条件为我们的基建人员增添了不少麻烦。但同时也提供了不少的经验，因此我国才敢于承接各种复杂条件下的建设工作。所以现在越来越多国家来邀请中国帮忙搞建设。特别是位居中东的沙特对我们国家的建造技术早有耳闻，所以多次邀请我国帮助建设一条高铁。
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