各位老铁们好，相信很多人对tiktok热舞音乐都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于tiktok热舞音乐以及刷了一下午 TikTok 之后,我想劝退抖音的汽车KOL的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
冷咖啡离开了杯垫,写在欧洲超级联赛退潮后
文|陈珺（资深足球从业者）
“冷咖啡离开了杯垫，我忍住的情绪在很后面。”
经过72小时的生死时速，这场由12家欧洲顶级足球俱乐部领衔主演、欧足联主演、摩根大通出品的《爆肝欧罗巴之巅》，随着多名领衔主演的相继退出，剧组拍摄陷入停滞状态。
和上一篇专栏《你的冰美式做好了，写在欧洲超级联赛真正来临前》观点一致，这场有可能改变世界足球秩序的“核战”，表面是资本逐利，但本质却是美式观念对欧洲传统足球文化的挑战——改变游戏规则的前提是让参与者接受自己的观念，但长时间的等待让soccer（美国资本）失去了耐心，于是选择强行植入，试图将football（欧洲资本）的过去连根拔起。
这是一次不折不扣、无知者无畏的“美式入侵”尝试(“AmericanTakeover”)。潮起潮落，周而复始，它还会再来。
这篇专栏会和上一篇一样，挑选不同角度去看问题，对此事件进行理性复盘，并对足球运动的未来展开思考。
未完待续，It’sNOTover.ItNEVERwas.
事到如今，这场革命没有输赢，即便有，那也只是暂时的。长期下去的是漫长的妥协，和一地扫不净的鸡毛。
未来“妥协”是主旋律，“博弈”只是插曲
经历这次历史拐点后，欧洲足球像是打了左转灯后的直行，但前方还会有无数个拐点在路口等着，今后仍是一条漫长而艰难的路，而这条路上的主旋律其实是“妥协“，而非外界认为的“博弈”。博弈多为台面下的较量，而此事事态最严重的几天，欧足联和这几家俱乐部都是通过媒体来进行相互喊话，这代表双方连基本的沟通和交流都放弃了——进一步说明博弈阶段已过，没谈到一块儿，才演变成公开撕逼。阿涅利接受欧洲媒体采访时甚至不愿正面回应为什么不接欧足联主席塞弗林的电话，只是草草一句：“这是私事。”
所以，若认为目前这项赛事的暂缓是基于欧足联和这几家俱乐部的博弈结果那就错了，因为真正起关键作用的，是这几家俱乐部的老板向其球队、球迷、社区、足球传统和文化做出的“让步”和“妥协”。因为故事的最后，你不能没有球迷买单，这才是欧超联赛目前被搁置的主要原因。说到底，是足球的社会属性发挥了它应有的作用，从而保住了自己的根，至少现在看是这样的。
那么，欧足联有去妥协吗？也有，但收效甚微。前几天开会通过的2024年起欧冠联赛新玩法，史无前例地承诺了2个靠算历史积分（coefficient）来决定参赛球队的欧冠名额，这就是变相给大俱乐部送人头——无论今年排第几，决定你下赛季参加欧冠的可以不再只是你当下的成绩排名，而是过去的历史辉煌，举个例子，按照目前的英超积分榜，排第5的西汉姆联队下赛季是去踢欧联杯，而排在他身后第6的热刺，却可以靠这个算分名额保送踢欧冠。
这就是欧足联明面上能做出的妥协，但很显然，还不够，远远没达到让这12家俱乐部直呼“真香”的水平，否则也不会有欧超这一出。多说一句，这2个靠算历史积分来决定参赛球队的欧冠名额，也定会引起中小俱乐部的不满，甚至抗议。
资本是空壳龙虾，肉是忽悠出来的
部分俱乐部参赛是为了不掉队
“概念”也好，“赛事”也罢，在资本捕诱前，不排除一种可能——部分俱乐部的入局是出于盲从跟风的心理，单纯为了确保自己“不掉队”。俱乐部间本就是竞争关系，强队间更是如此，别人都领到了丰厚报酬，而自己没有，那就存在被进一步拉开差距的风险。同理可推，在大家相继退出的阶段，也是先有1-2家俱乐部在听到铺天盖地的骂声后想明白，于是宣布退出，其他几家看着一起入局的小伙伴相继退出，且本着谁先退谁就更容易被大家接受和原谅的心理，于是便开始“反向跟风操作”——逐一退群。
题外话，欧超联赛刚成立那几天，欧足联对这12家俱乐部各种官方声讨夹带禁赛威胁，一副势不两立、不共戴天的样子。那么，在这些球队选择退出欧超联赛后，欧足联对他们的态度又是怎么样的呢？“必须严惩！”——众多中小俱乐部异口同声说。
实际上呢？在曼城退出欧超联赛后，欧足联主席塞弗林第一时间的发言——“我很高兴，欢迎曼城回归欧洲足球大家庭！曼城做出了明智的选择！曼城俱乐部是足球运动的宝贵财富！我期望与他们共建美好未来！”（delightedtowelcomeCityback.Theyhaveshowngreatintelligence.CityarearealassetforthegameandIamdelightedtobeworkingwiththemforabetterfuture）这就好比一个逃了两天课的学生再次回到课堂，老师不但不批评他，反而起立代表全班鼓掌欢迎他回来。这就是前文为什么强调这条漫漫长路上，各方的“妥协”是主旋律，而“博弈”充其量就是段插曲罢了。
这种能决定俱乐部经济命脉的大事，俱乐部是不会去和球员、球队商量的，所以没和克洛普说也是肯定的。但是，亨利坚称此事从来没告诉过自己的CEO霍根，这个就很值得玩味了。首先，此类决定重要性毋庸置疑，但真的大到连CEO这种级别的高层都没资格介入或是知道一点皮毛吗？其次，在2012年来利物浦前，霍根在亨利的芬威体育做了整整16年的执行副总裁，真的连自己人都不打一声招呼？一开始自然是持怀疑态度，认为亨利是护犊心切，专门为霍根洗地，怕此事让自家CEO以后都不好出门谈生意了。后来，亚平宁半岛那边传来一条更惊人的消息：AC米兰技术总监、球队传奇马尔蒂尼居然也说自己对俱乐部加入欧超联赛一概不知，这时候才意识到，此事恐怕就是停留在金字塔塔尖的消息，CEO、技术总监这类要职人员也都需要回避。
仔细分析，就是这两家球队的美国老板认为，这类大事我不需要去和任何人商量，球队是我的商品，我为球队谋利无可厚非，一场生意罢了。这就是纯美式思维，美式体育观念淋漓尽致的体现——他们可能不是故意不让人知道，而是单纯觉得这类事情就该自己做主。这是封闭式的体育联盟给人带来的固有思维，NBA球员被频繁交易大多都没得选，看似无奈，但运动员从高中毕业后就会被不断科普灌输：这是一场生意（It’sabusiness）。提前给年轻运动员“打预防针”、灌输体育生意经，因为将来很多事情都是运动员做不了主的。足球也是生意，毫无疑问，但它的社会属性能在关键时刻成为主导，这就是今天我们所看到的。
未来必须有新爱好者入局
欧超联赛发酵至今，除了分析事件本身和它本后的资本运作，还能带给我们怎样的思考，尤其是它能带给足球从业人员怎样的思考？能看到的一点是：足球这项运动在Z世代经济下已逐渐沦为夕阳产业，想要振作必须要有新粉丝、新观众、新爱好者入局。而这里的新爱好者就是Z世代，他们才是这个快消时代下的主流消费群体，他们的兴趣爱好和消费习惯在某种程度上决定着一项产业未来20-30年内的市场表现。
皇马主席佛罗伦蒂诺在接受欧洲媒体采访时说：“现在的年轻人已经不爱看足球了”。这点没错，甚至说太对了，这就是整个足球行业的从业者们应该思考的问题。Z世代追捧的不再是体育运动精神，而是泛娱乐文化（游戏、影音、直播、二次元等），在短视频平台上做做菜、跳跳舞，跟着土味音乐，尽情社会摇摆，这转手便是百万流量和变现。泛娱乐不是拍人文电影，它创作成本可控，内容肤浅易懂，符合Z世代“快消主义”+“享乐主义”的精神内核，让人在短短几分钟内便可接收一种愉悦的麻痹快感，而足球内容在Z世代下根本就不是泛娱乐的对手。所以佛罗伦蒂诺专门提到：“如果现在年轻人觉得足球比赛时间太长了，我们可以考虑缩短比赛时间。”这句话听上去是疯狂的，但并非不着边际。
那么，当我们谈论足球时，我们又能做点什么？首先，在保证世界足球秩序的情况下，足球赛事的转播必须做出转型，不仅是从电视到平板（这个已经完成），还要尝试把内容直接搬到有大量Z世代玩家栖息的各大短视频平台，进行赛事直播和内容的二次创作（参考TikTok&欧足联、快手&CBA的合作），以达到“捕获“新粉丝、新观众的目的。兼顾横、竖屏同时发展，在意自身版权价值的同时也要注重流量的聚集和变现——足球需要“出圈”。
虽然“人生中最浪漫的事，就是和你一起慢慢变老”，但足球发展到今天已不能再炒冷饭，不能再去期待球迷常年陪伴直至慢慢变老，不能再去奢望传统印象中父辈带着小辈看球长大。身边更多的朋友也都是在说“哎，好久没看球了”，鲜有听到“我是新球迷，刚开始看足球”。Z世代有太多诱惑，足球的魅力虽在体育圈内独一档，但在泛娱乐文化霸屏的今天，它难敌热舞的女孩。
尤文主席阿涅利也看到了这点（难怪他和老佛爷是对欧超执念最深的人），前几天他告诉意大利报社Repubblica：“现在四成15至24岁的年轻人（也就是Z世代）对足球完全没有兴趣，成立欧超联赛也是为了让他们中的一部分停下手中的《使命召唤》或《堡垒之夜》，来看看球。”（WeneedacompetitioncapableofopposingwhattheyreproduceondigitalplatformswithCallofDutyorFortnite）。他的危机意识是正确的，体育产业和从业者需要适时放下身段，选择去拥抱Z世代，足球是世界第一运动的原因有很多，但不可一世的态度绝非其中之一。说到底，它终归是一项人民的运动。高高在上去鄙视Z世代产物是站不住脚的，市场表现才是证明你价值的关键所在。
该说的都说差不多了，欧超联赛本身而言，续集肯定会有，而届时不得不做出妥协的有可能不再是俱乐部老板，而是球迷。你的“冰美式”做好了，现在不喝不代表一直不喝，因为冰咖啡就不存在“凉了”这么一说。
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刷了一下午 TikTok 之后,我想劝退抖音的汽车KOL
文/路知遥
一夜之间，一个中国人原本不熟悉的App突然成为了大家讨论的热点。
TikTok，作为目前国内App出海最成功的案例，目前正在经历着来自国外各方面的不公正待遇。当然，作为抖音的海外版，由于考虑到和国内内容进行区分，保留各个地区的特色，国内用户是无法以常规手段访问TikTok的。
所以，大家难免心里会有一份好奇：这个全世界已经有多达20亿用户下载使用的短视频App里面，到底是一个什么样的世界？
为了搞清这个问题，我采用了一些不可描述的方法，花了一个下午的时间草草流浪了一下TikTok的世界——作为一个汽车媒体从业人员，看看那些海外的用户到底喜欢什么样的汽车内容，是一件很有意思的事情。但是，当我真的看完那么多人分享的视频后，我突然觉得，抖音里的汽车?KOL?可能，真的很"国情"。
在TikTok上，到底是什么样的情景呢？
如果要用一句话概括，那就是："沙雕全世界都一样"。
是的，在TikTok上，有很多热门内容和抖音几乎完全一致，比如劲歌热舞的美女，萌点多多的宠物，心灵手巧的技术流，闻所未闻的猎奇故事……这些视频不管到那个区都是热门，不论是美国、日本或是韩国，又或者是另一个人口大国印度，占据热门视频的都是这一类内容。
根据TikTok的数据分析网站（对你没有看错现在有网站对TikTok进行数据分析）TikRank的统计，目前TikTok上排名前100位的博主，刨去明星博主（比如威尔·史密斯）后，女性博主占到更多数量。
在视频和用户地区上，虽然这段时间有关美国禁用TikTok的事情让广大美国的年轻人非常愤怒，但实际上TikTok在海外另有一个非常重要的用户来源，其实是世界第二大人口大国——印度。当然，印度也已经在前一段时间宣布禁止使用TikTok。
这很好理解，毕竟印度目前处于手机互联网的暴涨时期。但对于我们这些跑去海外版的用户来说，这就非常诡异了，毕竟，TikTok上大量的高赞豪车视频都是由印度土豪们提供的——他们在背景音乐中带着咖喱味演唱着"我爱兰博基尼"，真的非常上头。
相反，欧美和日本地区的汽车内容倒没有那么高频。欧美和日本地区的汽车流行视频更偏向于技术和改装，但整体来说汽车主题的浏览量并不很大，也缺少一些
真正系统更新的所谓汽车博主。流量和印度以及中国地区相比，不可同日而语。
欧美地区都在看这个的汽车短视频？下面的三个短视频都能说明一定的问题。
由KaylaFreitas发布的特斯拉遥控驾驶的视频在TikTok上获得了超过一百万个点赞的成绩。但事实上，Kayla本身是一个旅行博主，她的主页内容相对来说比较复杂。
而第二条视频来自拥有约50万粉丝的JakubRoskosz。尽管他的主页里汽车相关的视频明显更多，但是事实上根据他的Instagram介绍，他是一位很典型的个人博主，资料显示他是一位创业者，分享内容也更多来自穿搭和时尚。这条宝马内饰改装的短视频，点赞量超过180万。
当然，TikTok上也不乏专业汽车博主，比如这个名为EforElectric的电动车专业帐号，目前拥有大约50万粉丝。他的所有视频都着眼于新能源汽车，包括各种谍照、体验和车展的视频内容，而第三条极为炫酷的梅赛德斯EQS概念车的车内视频，是他目前为止成绩最好的一条，获得了近40万点赞。
事实上，以上几条内容代表着除了全世界都在受欢迎的豪车以外，在汽车极为普及的欧美世界里，更多的科技元素才能引发人们的关注。
目前，TikTok里的红人更多是在其他平台（比如YouTube和Instagram上没有拿到红利）的素人。他们充分利用了TikTok快速发展的时期带来的变化，让自己成为了这个平台上的热门用户。
比如欧洲有一位汽车类的短视频博主Dogan，他之前也一直在Instagram上分享自己喜爱的梅赛德斯汽车相关内容。但直到今天，他的Instagram粉丝总数也没有达到两万——相比之下，他的TikTok已经有了超过20万的粉丝。
事实上，不论是Instagram还是Tiktok，他的内容都非常单一，都是他那辆心爱的梅赛德斯AMGC63。这也代表着一类很典型的欧美汽车短视频博主的生态：他们只是分享自己的用车生活，和我们理解的汽车短视频博主天差地别。
和抖音世界完全不同，我们极为常见的"X哥说车"类的视频，在TikTok上几乎绝迹：欧美和日韩汽车都已经相当普及，大家似乎对这种科普或是宣传完全不感冒；而印度则又过于原始，距离这个需求尚有距离。
但更深层次的原因，并不是用户本身，而是TikTok本身的发展阶段，目前还没有抖音那么商业化。我们甚至应该记得抖音在刚刚推出的时候，也更多的时候由素人参与，拍摄身边的故事来进行分享。那时候，简单的"随手拍"就能成就一部出色的作品。
但是在一轮又一轮的商业化之后，我们看到的是一个对内容精心打磨却少了一些原汁原味的平台——刷来刷去都是那些有着精心脚本和认真剪辑的作品，看起来是经过了打磨，却早已偏离了这个平台该有的样子。
是欧美人真的不需要这样有些科普甚至是教学部分的视频平台吗？
不，只是因为上升到这个层面后，他们拥有TED这样的产品来问他们解决新的需求，在他们看来，TikTok依旧只是一个"看沙雕分享生活"的杀时间利器。
默默打开了我的抖音，又刷到了某某人给我说车的短视频：已经0202年，能让我清清闲闲的过日子吗？我不想再被你们不知不觉的做广告了，我想看看那些真正爱车的人，都在过什么样的日子。
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