大家好，tiktok明星宣传相信很多的网友都不是很明白，包括刷了一下午 TikTok 之后,我想劝退抖音的汽车KOL也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于tiktok明星宣传和刷了一下午 TikTok 之后,我想劝退抖音的汽车KOL的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
iu有tiktok账号吗
iu有tiktok账号。iu是韩国女星李知恩的别称。进入tiktok软件，通过查询iu用户得知，iu有tiktok账号。
企业宣传怎么有效做好软文推广
哈喽,大家好,今天小编又来跟大家分享软文推广的干货知识了,本篇分享的主要内容是:企业软文推广要点:软文发布一定要注意这两点!
其实现在大家对软文发稿都是非常关注的,那么为了能够有效的提升大家的关注度,适当性的做一些软文发稿也非常的重要。
可是在整个过程中,如果你没有办法掌握技巧也同样无法深入人心,首先我们就应该利用节假日来达到营销的一种作用。
节假日营销
节假日营销其实也包含了很多,比如说在选择软文发稿时,我们就应该利用法定节假日来进行庆祝,这个时间点往往最容易得到用户的认可。
毕竟每一个节日其实都会有着自带的属性,比如说当我们在说到春节的时候,第一时间就会想到春运,在说到双11的时候,马上就可以想到打折促销,所以在这种过程中我们就一定要利用节假日,来让用户产生共鸣。
利用热点影响
软文发稿其实也可以利用热点营销,其实现在的社会上每天都会发生很多不一样的事件,而每一件事件可能都会引发大家的关注。
有一些热点的事件本身就有着话题性,能够在短时间内迅速的传播,比如说明星公布恋情又或者是影帝的颁奖等等,那么在这种情况我们只需要顺势的推波助澜,马上就能够获得成功。
以上就是给大家分享的全部内容了，想要了解更多软文营销干货,可以私信我哦
刷了一下午 TikTok 之后,我想劝退抖音的汽车KOL
文/路知遥
一夜之间，一个中国人原本不熟悉的App突然成为了大家讨论的热点。
TikTok，作为目前国内App出海最成功的案例，目前正在经历着来自国外各方面的不公正待遇。当然，作为抖音的海外版，由于考虑到和国内内容进行区分，保留各个地区的特色，国内用户是无法以常规手段访问TikTok的。
所以，大家难免心里会有一份好奇：这个全世界已经有多达20亿用户下载使用的短视频App里面，到底是一个什么样的世界？
为了搞清这个问题，我采用了一些不可描述的方法，花了一个下午的时间草草流浪了一下TikTok的世界——作为一个汽车媒体从业人员，看看那些海外的用户到底喜欢什么样的汽车内容，是一件很有意思的事情。但是，当我真的看完那么多人分享的视频后，我突然觉得，抖音里的汽车?KOL?可能，真的很"国情"。
在TikTok上，到底是什么样的情景呢？
如果要用一句话概括，那就是："沙雕全世界都一样"。
是的，在TikTok上，有很多热门内容和抖音几乎完全一致，比如劲歌热舞的美女，萌点多多的宠物，心灵手巧的技术流，闻所未闻的猎奇故事……这些视频不管到那个区都是热门，不论是美国、日本或是韩国，又或者是另一个人口大国印度，占据热门视频的都是这一类内容。
根据TikTok的数据分析网站（对你没有看错现在有网站对TikTok进行数据分析）TikRank的统计，目前TikTok上排名前100位的博主，刨去明星博主（比如威尔·史密斯）后，女性博主占到更多数量。
在视频和用户地区上，虽然这段时间有关美国禁用TikTok的事情让广大美国的年轻人非常愤怒，但实际上TikTok在海外另有一个非常重要的用户来源，其实是世界第二大人口大国——印度。当然，印度也已经在前一段时间宣布禁止使用TikTok。
这很好理解，毕竟印度目前处于手机互联网的暴涨时期。但对于我们这些跑去海外版的用户来说，这就非常诡异了，毕竟，TikTok上大量的高赞豪车视频都是由印度土豪们提供的——他们在背景音乐中带着咖喱味演唱着"我爱兰博基尼"，真的非常上头。
相反，欧美和日本地区的汽车内容倒没有那么高频。欧美和日本地区的汽车流行视频更偏向于技术和改装，但整体来说汽车主题的浏览量并不很大，也缺少一些
真正系统更新的所谓汽车博主。流量和印度以及中国地区相比，不可同日而语。
欧美地区都在看这个的汽车短视频？下面的三个短视频都能说明一定的问题。
由KaylaFreitas发布的特斯拉遥控驾驶的视频在TikTok上获得了超过一百万个点赞的成绩。但事实上，Kayla本身是一个旅行博主，她的主页内容相对来说比较复杂。
而第二条视频来自拥有约50万粉丝的JakubRoskosz。尽管他的主页里汽车相关的视频明显更多，但是事实上根据他的Instagram介绍，他是一位很典型的个人博主，资料显示他是一位创业者，分享内容也更多来自穿搭和时尚。这条宝马内饰改装的短视频，点赞量超过180万。
当然，TikTok上也不乏专业汽车博主，比如这个名为EforElectric的电动车专业帐号，目前拥有大约50万粉丝。他的所有视频都着眼于新能源汽车，包括各种谍照、体验和车展的视频内容，而第三条极为炫酷的梅赛德斯EQS概念车的车内视频，是他目前为止成绩最好的一条，获得了近40万点赞。
事实上，以上几条内容代表着除了全世界都在受欢迎的豪车以外，在汽车极为普及的欧美世界里，更多的科技元素才能引发人们的关注。
目前，TikTok里的红人更多是在其他平台（比如YouTube和Instagram上没有拿到红利）的素人。他们充分利用了TikTok快速发展的时期带来的变化，让自己成为了这个平台上的热门用户。
比如欧洲有一位汽车类的短视频博主Dogan，他之前也一直在Instagram上分享自己喜爱的梅赛德斯汽车相关内容。但直到今天，他的Instagram粉丝总数也没有达到两万——相比之下，他的TikTok已经有了超过20万的粉丝。
事实上，不论是Instagram还是Tiktok，他的内容都非常单一，都是他那辆心爱的梅赛德斯AMGC63。这也代表着一类很典型的欧美汽车短视频博主的生态：他们只是分享自己的用车生活，和我们理解的汽车短视频博主天差地别。
和抖音世界完全不同，我们极为常见的"X哥说车"类的视频，在TikTok上几乎绝迹：欧美和日韩汽车都已经相当普及，大家似乎对这种科普或是宣传完全不感冒；而印度则又过于原始，距离这个需求尚有距离。
但更深层次的原因，并不是用户本身，而是TikTok本身的发展阶段，目前还没有抖音那么商业化。我们甚至应该记得抖音在刚刚推出的时候，也更多的时候由素人参与，拍摄身边的故事来进行分享。那时候，简单的"随手拍"就能成就一部出色的作品。
但是在一轮又一轮的商业化之后，我们看到的是一个对内容精心打磨却少了一些原汁原味的平台——刷来刷去都是那些有着精心脚本和认真剪辑的作品，看起来是经过了打磨，却早已偏离了这个平台该有的样子。
是欧美人真的不需要这样有些科普甚至是教学部分的视频平台吗？
不，只是因为上升到这个层面后，他们拥有TED这样的产品来问他们解决新的需求，在他们看来，TikTok依旧只是一个"看沙雕分享生活"的杀时间利器。
默默打开了我的抖音，又刷到了某某人给我说车的短视频：已经0202年，能让我清清闲闲的过日子吗？我不想再被你们不知不觉的做广告了，我想看看那些真正爱车的人，都在过什么样的日子。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
印度呼吁禁止抖音,你认为抖音会导致年轻人“文化堕落”吗
一个新生事物的出现必然会引起大家的争议，抖音就像是一个未成年的孩子，欣欣向荣，但是可能现在正处在青春期吧，感觉性格有点叛逆。
这几年抖音受到很多年轻人的追捧，他用简单直接的方式一下子打开了一扇奇妙的大门，很多人沉迷其中，抖音里面的内容都是比较大众化，娱乐化的东西，没有太深刻的思想内涵，比较简单直白。
经常看抖音容易上瘾，但是对于抖音我们不能一棍子打死，它也有它积极向上的一面。抖音丰富了我们的生活，让每一个普通人都有存在感，无聊的时候拿起手机看看抖音你就不会那么空虚寂寞。
其实“文化堕落”这个话题蛮沉重的，这个锅让抖音来背有失偏颇，虽然它多少对这个事情有推波助澜的作用，但估计抖音还没有这么大的威力吧。也希望抖音能够自我反省一下，给大家带来一些有内涵有思想的东西，而不仅仅是一些外卖的快餐式东西。这样抖音才能发展的更加健康。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
