各位老铁们好，相信很多人对tiktok明星号都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于tiktok明星号以及iu有tiktok账号吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
iu有tiktok账号吗
iu有tiktok账号。iu是韩国女星李知恩的别称。进入tiktok软件，通过查询iu用户得知，iu有tiktok账号。
刷了一下午 TikTok 之后,我想劝退抖音的汽车KOL
文/路知遥
一夜之间，一个中国人原本不熟悉的App突然成为了大家讨论的热点。
TikTok，作为目前国内App出海最成功的案例，目前正在经历着来自国外各方面的不公正待遇。当然，作为抖音的海外版，由于考虑到和国内内容进行区分，保留各个地区的特色，国内用户是无法以常规手段访问TikTok的。
所以，大家难免心里会有一份好奇：这个全世界已经有多达20亿用户下载使用的短视频App里面，到底是一个什么样的世界？
为了搞清这个问题，我采用了一些不可描述的方法，花了一个下午的时间草草流浪了一下TikTok的世界——作为一个汽车媒体从业人员，看看那些海外的用户到底喜欢什么样的汽车内容，是一件很有意思的事情。但是，当我真的看完那么多人分享的视频后，我突然觉得，抖音里的汽车?KOL?可能，真的很"国情"。
在TikTok上，到底是什么样的情景呢？
如果要用一句话概括，那就是："沙雕全世界都一样"。
是的，在TikTok上，有很多热门内容和抖音几乎完全一致，比如劲歌热舞的美女，萌点多多的宠物，心灵手巧的技术流，闻所未闻的猎奇故事……这些视频不管到那个区都是热门，不论是美国、日本或是韩国，又或者是另一个人口大国印度，占据热门视频的都是这一类内容。
根据TikTok的数据分析网站（对你没有看错现在有网站对TikTok进行数据分析）TikRank的统计，目前TikTok上排名前100位的博主，刨去明星博主（比如威尔·史密斯）后，女性博主占到更多数量。
在视频和用户地区上，虽然这段时间有关美国禁用TikTok的事情让广大美国的年轻人非常愤怒，但实际上TikTok在海外另有一个非常重要的用户来源，其实是世界第二大人口大国——印度。当然，印度也已经在前一段时间宣布禁止使用TikTok。
这很好理解，毕竟印度目前处于手机互联网的暴涨时期。但对于我们这些跑去海外版的用户来说，这就非常诡异了，毕竟，TikTok上大量的高赞豪车视频都是由印度土豪们提供的——他们在背景音乐中带着咖喱味演唱着"我爱兰博基尼"，真的非常上头。
相反，欧美和日本地区的汽车内容倒没有那么高频。欧美和日本地区的汽车流行视频更偏向于技术和改装，但整体来说汽车主题的浏览量并不很大，也缺少一些
真正系统更新的所谓汽车博主。流量和印度以及中国地区相比，不可同日而语。
欧美地区都在看这个的汽车短视频？下面的三个短视频都能说明一定的问题。
由KaylaFreitas发布的特斯拉遥控驾驶的视频在TikTok上获得了超过一百万个点赞的成绩。但事实上，Kayla本身是一个旅行博主，她的主页内容相对来说比较复杂。
而第二条视频来自拥有约50万粉丝的JakubRoskosz。尽管他的主页里汽车相关的视频明显更多，但是事实上根据他的Instagram介绍，他是一位很典型的个人博主，资料显示他是一位创业者，分享内容也更多来自穿搭和时尚。这条宝马内饰改装的短视频，点赞量超过180万。
当然，TikTok上也不乏专业汽车博主，比如这个名为EforElectric的电动车专业帐号，目前拥有大约50万粉丝。他的所有视频都着眼于新能源汽车，包括各种谍照、体验和车展的视频内容，而第三条极为炫酷的梅赛德斯EQS概念车的车内视频，是他目前为止成绩最好的一条，获得了近40万点赞。
事实上，以上几条内容代表着除了全世界都在受欢迎的豪车以外，在汽车极为普及的欧美世界里，更多的科技元素才能引发人们的关注。
目前，TikTok里的红人更多是在其他平台（比如YouTube和Instagram上没有拿到红利）的素人。他们充分利用了TikTok快速发展的时期带来的变化，让自己成为了这个平台上的热门用户。
比如欧洲有一位汽车类的短视频博主Dogan，他之前也一直在Instagram上分享自己喜爱的梅赛德斯汽车相关内容。但直到今天，他的Instagram粉丝总数也没有达到两万——相比之下，他的TikTok已经有了超过20万的粉丝。
事实上，不论是Instagram还是Tiktok，他的内容都非常单一，都是他那辆心爱的梅赛德斯AMGC63。这也代表着一类很典型的欧美汽车短视频博主的生态：他们只是分享自己的用车生活，和我们理解的汽车短视频博主天差地别。
和抖音世界完全不同，我们极为常见的"X哥说车"类的视频，在TikTok上几乎绝迹：欧美和日韩汽车都已经相当普及，大家似乎对这种科普或是宣传完全不感冒；而印度则又过于原始，距离这个需求尚有距离。
但更深层次的原因，并不是用户本身，而是TikTok本身的发展阶段，目前还没有抖音那么商业化。我们甚至应该记得抖音在刚刚推出的时候，也更多的时候由素人参与，拍摄身边的故事来进行分享。那时候，简单的"随手拍"就能成就一部出色的作品。
但是在一轮又一轮的商业化之后，我们看到的是一个对内容精心打磨却少了一些原汁原味的平台——刷来刷去都是那些有着精心脚本和认真剪辑的作品，看起来是经过了打磨，却早已偏离了这个平台该有的样子。
是欧美人真的不需要这样有些科普甚至是教学部分的视频平台吗？
不，只是因为上升到这个层面后，他们拥有TED这样的产品来问他们解决新的需求，在他们看来，TikTok依旧只是一个"看沙雕分享生活"的杀时间利器。
默默打开了我的抖音，又刷到了某某人给我说车的短视频：已经0202年，能让我清清闲闲的过日子吗？我不想再被你们不知不觉的做广告了，我想看看那些真正爱车的人，都在过什么样的日子。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
无数海外网红挽留TikTok,TikTok在海外到底有多火
TikTok的火爆程度其实就跟我们国内的抖音一样，如果TikTok消失，其实就像是很多的自媒体用户在一瞬间就失业了。
TikTok是字节跳动名下的一款产品，他的运营模式是根据不同地区的特色形成不同的运营方式，实际上其实是跟抖音一样的，但TikTok是在结合抖音国际版的基础上与之前国际上的一个软件Musical.ly结合而形成的。TikTok其实也跟抖音一样，有着记录生活的意思。所以说TikTok在海外有多火，就像抖音在中国有多火。
之所以那么多海外网红挽留TikTok其实也有一个原因是很多的TikTok网红其实是已经结束自己的上班工作，在专心运营自己的TikTok账号，也就是像国内的很多自媒体用户一样，不再进行坐班制度，而是寻找各种素材来运营自己的自媒体账号。一旦TikTok停止运营，在很长时间里可能这些网红会失去工作机会，这也就意味着失去了生活来源，失去收入，所以海外网红并不想失去这个平台。
虽然说国外还有其他平台留给海外网红，但是他们的时间限制却是很短，或者说是类似微博那样的运营，这样其实很难精确找到想要看的短视频，更多的呈现可能是文字类型的，对比与Youtobe平台，TikTok似乎更贴近于生活，很多的创作者可以在这里发挥自己的想象，相对其他平台来说更年轻化，更让人耳目一新，其实TikTok很大程度上跟抖音是一个样子的，激发创作者的灵感，让你有一刷就停不下来的魅力，所以说海外网红回去挽留TikTok。
tik tok是什么意思
TikTok是抖音短视频国际版。随着TikTok在海外接连获得佳绩，抖音短视频已经成为中国产品在海外获得成功的又一杰出代表，被视为中国移动产品出海的新模式。
2020年6月29日，印度电子信息技术部宣布，禁止包括TikTok在内的59款中国手机应用软件。7月1日，据路透社报道，字节跳动旗下海外短视频产品TikTok已在谷歌和苹果的印度应用商店搜索不到，已经下载在手机内的TikTok无法显示任何视频。
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15秒的抖音，正成为年轻人表达情绪、记录生活、感悟人生的新方式。15秒，有图像、有音乐、有内容；15秒，符合碎片化、移动化的信息接受需求；15秒，那些平实的语言、不专业的拍摄、夸张的音乐，却往往定格一个个感人的瞬间——
参考资料来源：百度百科-TikTok
参考资料来源：人民网-日活跃用户突破1.5亿"霸屏"抖音应该如何成长？
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