tiktok兰博基尼(之后,我想劝退抖音的汽车KOL)

这篇文章给大家聊聊关于tiktok兰博基尼，以及刷了一下午 TikTok 之后,我想劝退抖音的汽车KOL对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

抖音最热门的几个车评人

在TikTok最受欢迎的汽车评论家是吴哥，猴子，老昌。都是用最真实的数据和幽默的语气表达对汽车的评价。

虎哥说车

虎哥本人是杭州的著名主持人，虎哥的《谈车》是虎哥在TikTok做的节目。虎哥粉丝的增长速度就像火箭一样。短短几个月，粉丝从几十万增长到几千万，成功成为千万网络名人。虎哥在介绍车辆的时候会幽默的表达出来，往往会让你觉得忍不住要笑。

猴哥说车

很多人都很惊讶猴子说这么辣眼睛的车评人能火。事实上，就我个人而言，我觉得它是TikTok顶尖的汽车评论家之一。这是非常好和真实的，而不是人为的或虚假的。很多人更喜欢。

暴走老常

狂怒老昌是知名车评人，粉丝数百万，经常拍超跑和豪车。他是“暴怒的老昌”。原来TikTok有很多车评人用一些超跑和豪华车吸引车迷，尤其是法拉利和兰博基尼，尤其是年轻人。

百万购车补贴

哪个国产手机品牌在海外最受欢迎看看这个榜单就知道了

随着国内科研技术的飞速发展，国产科技厂商在全球影响力正逐渐提升，出海的品牌也逐渐增加，而这些品牌中又有哪些是备受全球消费者欢迎的呢？近日，BrandOS就公布了2020年Q3季度出海品牌社交平台表现力TOP100榜单，而前十名的品牌分别是OPPO、TikTok、小米、一加、华为、vivo、Sheln、大疆、传音和荣耀。

从TOP100的榜单中看到，前十的出海品牌中手机品类的就占据了6席，而OPPO更高居榜首之位，Q3季度得分高达343.3分，名次变化跃升2位。OPPO能有着如此亮眼的成绩，离不开这些年来在海外一系列的举动，打开多个重要的海外市场，并获得非常不错的品牌口碑和热度。

今年5月，OPPO宣布在德国杜塞尔多夫设立OPPO西欧区总部，为欧洲市场提供更好的本地化服务；10月与欧洲领先的电信运营商DeutscheTelekom（德国电信）建立战略合作伙伴关系，让OPPOReno4系列5G智能手机等产品通过德国电信与德国、波兰及荷兰等市场的消费者见面。此外，OPPO还参与完成英国首个5GSA网络，并提供了首个5GSA网络切片服务。可见，OPPO正在整个欧洲市场加速推进自己的全球化战略，动作相当稳扎稳打。

除欧洲市场外，OPPO还在美洲市场动作不断。OPPO在今年8月份，就与拉丁美洲最大电信运营商美洲电信（AméricaMóvil）签订战略合作协议。在合作关系确立后，OPPO旗下的智能手机产品将通过美洲电信旗下运营商Telcel与Claro，正式进入潜力巨大的墨西哥及其他拉美市场，让全球更多消费者能体验到OPPO的创新技术与以用户为本的产品服务。

另外，OPPO还与兰博基尼、巴塞罗那俱乐部、国际知名艺术家JamesJean、埃及籍球员穆罕默德·萨拉赫（MohamedSalah）等国际大品牌以及名人进行跨界合作，推出联名款定制产品。不仅如此，去年5月，OPPO还正式成为法国网球公开赛的高级合作伙伴，这也是法网唯一一家手机类企业的合作活动，并在今年9月OPPO联手法网开设了联名主题店，获得全球球迷的高度关注。

与此同时，OPPO在研发技术上也得到海外科技媒体的认可。在不久前结束的未来科技大会2020上，OPPO发布了全新的全链路色彩管理系统，这是行业首创的一套色彩科学管理体系，在手机色彩获取、储存、显示实现全链路色彩管理，具备完整色彩技术布局，可以为用户带来更好的屏幕显示效果。

OPPO在大会上推出了这套全链路色彩管理系统后，在海外科技媒体圈中炸开了锅，外媒Slashgear报道：鉴于手机是非常视觉和图像导向的产品，色彩对于高质体验的意义和价值都非常大。这也是OPPO将在FindX3上通过色彩管理系统会去实现的。从拍下照片的那一秒到显示到屏幕上，注重色彩的真实显示、准确度和高质体验。

而AndroidAuthority则表示：OPPO的动作将会鼓励更多的厂商去推动色彩技术。我们可能看到更多厂商跳出只支持sRGB的8-bit屏幕，从而捕捉、显示更丰富的细节，更精准的画面。最终受益的将是消费者。

通过一系列国际知名品牌以及运营商的合作，OPPO迅速打开海外市场；再通过在技术上的经验累积以及创新研发的优势，OPPO不仅在全球不断提升的品牌知名度，同时还兼具非常不错的用户口碑以及认可度，成为出海品牌社交平台表现力榜首之位就是最好的证明。在未来，OPPO依旧不断扩大全球化布局以及科研发展，相信在海外市场的品牌影响力会再提升一个层次，非常期待。

刷了一下午 TikTok 之后,我想劝退抖音的汽车KOL

文/路知遥

一夜之间，一个中国人原本不熟悉的App突然成为了大家讨论的热点。

TikTok，作为目前国内App出海最成功的案例，目前正在经历着来自国外各方面的不公正待遇。当然，作为抖音的海外版，由于考虑到和国内内容进行区分，保留各个地区的特色，国内用户是无法以常规手段访问TikTok的。

所以，大家难免心里会有一份好奇：这个全世界已经有多达20亿用户下载使用的短视频App里面，到底是一个什么样的世界？

为了搞清这个问题，我采用了一些不可描述的方法，花了一个下午的时间草草流浪了一下TikTok的世界——作为一个汽车媒体从业人员，看看那些海外的用户到底喜欢什么样的汽车内容，是一件很有意思的事情。但是，当我真的看完那么多人分享的视频后，我突然觉得，抖音里的汽车?KOL?可能，真的很"国情"。

在TikTok上，到底是什么样的情景呢？

如果要用一句话概括，那就是："沙雕全世界都一样"。

是的，在TikTok上，有很多热门内容和抖音几乎完全一致，比如劲歌热舞的美女，萌点多多的宠物，心灵手巧的技术流，闻所未闻的猎奇故事……这些视频不管到那个区都是热门，不论是美国、日本或是韩国，又或者是另一个人口大国印度，占据热门视频的都是这一类内容。

根据TikTok的数据分析网站（对你没有看错现在有网站对TikTok进行数据分析）TikRank的统计，目前TikTok上排名前100位的博主，刨去明星博主（比如威尔·史密斯）后，女性博主占到更多数量。

在视频和用户地区上，虽然这段时间有关美国禁用TikTok的事情让广大美国的年轻人非常愤怒，但实际上TikTok在海外另有一个非常重要的用户来源，其实是世界第二大人口大国——印度。当然，印度也已经在前一段时间宣布禁止使用TikTok。

这很好理解，毕竟印度目前处于手机互联网的暴涨时期。但对于我们这些跑去海外版的用户来说，这就非常诡异了，毕竟，TikTok上大量的高赞豪车视频都是由印度土豪们提供的——他们在背景音乐中带着咖喱味演唱着"我爱兰博基尼"，真的非常上头。

相反，欧美和日本地区的汽车内容倒没有那么高频。欧美和日本地区的汽车流行视频更偏向于技术和改装，但整体来说汽车主题的浏览量并不很大，也缺少一些

真正系统更新的所谓汽车博主。流量和印度以及中国地区相比，不可同日而语。

欧美地区都在看这个的汽车短视频？下面的三个短视频都能说明一定的问题。

由KaylaFreitas发布的特斯拉遥控驾驶的视频在TikTok上获得了超过一百万个点赞的成绩。但事实上，Kayla本身是一个旅行博主，她的主页内容相对来说比较复杂。

而第二条视频来自拥有约50万粉丝的JakubRoskosz。尽管他的主页里汽车相关的视频明显更多，但是事实上根据他的Instagram介绍，他是一位很典型的个人博主，资料显示他是一位创业者，分享内容也更多来自穿搭和时尚。这条宝马内饰改装的短视频，点赞量超过180万。

当然，TikTok上也不乏专业汽车博主，比如这个名为EforElectric的电动车专业帐号，目前拥有大约50万粉丝。他的所有视频都着眼于新能源汽车，包括各种谍照、体验和车展的视频内容，而第三条极为炫酷的梅赛德斯EQS概念车的车内视频，是他目前为止成绩最好的一条，获得了近40万点赞。

事实上，以上几条内容代表着除了全世界都在受欢迎的豪车以外，在汽车极为普及的欧美世界里，更多的科技元素才能引发人们的关注。

目前，TikTok里的红人更多是在其他平台（比如YouTube和Instagram上没有拿到红利）的素人。他们充分利用了TikTok快速发展的时期带来的变化，让自己成为了这个平台上的热门用户。

比如欧洲有一位汽车类的短视频博主Dogan，他之前也一直在Instagram上分享自己喜爱的梅赛德斯汽车相关内容。但直到今天，他的Instagram粉丝总数也没有达到两万——相比之下，他的TikTok已经有了超过20万的粉丝。

事实上，不论是Instagram还是Tiktok，他的内容都非常单一，都是他那辆心爱的梅赛德斯AMGC63。这也代表着一类很典型的欧美汽车短视频博主的生态：他们只是分享自己的用车生活，和我们理解的汽车短视频博主天差地别。

和抖音世界完全不同，我们极为常见的"X哥说车"类的视频，在TikTok上几乎绝迹：欧美和日韩汽车都已经相当普及，大家似乎对这种科普或是宣传完全不感冒；而印度则又过于原始，距离这个需求尚有距离。

但更深层次的原因，并不是用户本身，而是TikTok本身的发展阶段，目前还没有抖音那么商业化。我们甚至应该记得抖音在刚刚推出的时候，也更多的时候由素人参与，拍摄身边的故事来进行分享。那时候，简单的"随手拍"就能成就一部出色的作品。

但是在一轮又一轮的商业化之后，我们看到的是一个对内容精心打磨却少了一些原汁原味的平台——刷来刷去都是那些有着精心脚本和认真剪辑的作品，看起来是经过了打磨，却早已偏离了这个平台该有的样子。

是欧美人真的不需要这样有些科普甚至是教学部分的视频平台吗？

不，只是因为上升到这个层面后，他们拥有TED这样的产品来问他们解决新的需求，在他们看来，TikTok依旧只是一个"看沙雕分享生活"的杀时间利器。

默默打开了我的抖音，又刷到了某某人给我说车的短视频：已经0202年，能让我清清闲闲的过日子吗？我不想再被你们不知不觉的做广告了，我想看看那些真正爱车的人，都在过什么样的日子。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

OK，关于tiktok兰博基尼和刷了一下午 TikTok 之后,我想劝退抖音的汽车KOL的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。