tiktok长城，中国“基建狂魔”有多火

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驻车加热器怎么样，在北方用有没有什么问题，主要有什么缺点？

我们现在这个行业，原先控制做得最好的是德国的埃贝赫和伟巴斯特，产品寿命长，各种恶劣环境都能适应，价格是国产平均的6-7倍。商家愿意推，用户也爱用，没有售后焦虑，寿命十年以上。

国产的呢？最先东北开始搞，但现在我们山东的后来居上。最近我发现还有浙江厂商加入，一时你争我夺，很热闹。但实际上上游厂家也就我们山东的那么几个，其他多数就是卖卖产品，贴贴牌子。相比进口品牌，已经逐渐能超越了。

投入到控制领域，真是无奈之举。不过进入之后，感觉真有意思。我发现，控制的关键在于控制点的选择，再进行参数判断，还要找特征值，。虽然控制的参数不多，但是根据控制策略的不同和需求，产生的数据太多了，只要你想，可以一直增加下去。

最开始我不懂，控制逻辑才100行不到，现在2000行，用到的参数几百个，如果不把程序背下来并且了解运行逻辑，不大可能能看懂。其中自己建立了数据结构，可以全域监控运行，安全性大幅度提高。加上实际遇到的问题，随时更新升级，与以前的概念相比，有质的提高。

很简单的例子是关于点火判断和意外处理。我以前的算法，机器的判断落后我自己的听觉和感知，现在我的机器判断比我准，比我快，好些时候以为没点火，其实已经成功了，实现了比埃贝赫更快的点火速度和效率。而且我们的燃烧控制已经超越国外品牌。比如，国外的埃贝赫的机子用上半年会有一点积炭，我们的积碳更少，比进口洋牌子更好！

想说说控制，啥原因勒？看到了j10b的矢量发动机飞控，的确很感慨。控制是细微而且考验敏感程度和经验的科学，里面学问太深。后来想了想，我国过硬的开关电源品牌都不多，控制那就是多么有意思的事情了。

控制还有是要对于控制量的理解，控制实施和参数输入都会有时间差，比如我们的加热器大约0.5秒的控制周期，有的判断时间要长些，但是要注意输入输出的滞后性，参数设置的合理，物理量的控制和微调，经验和测试，软件和硬件的融合缺一不可。实在太有意思了，可以验证自己的想法和思维方式，太神奇，太有趣。

编辑于2018-11-09·著作权归作者所有

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长城欧拉和比亚迪e1哪个好

随着新能源汽车市场法规的逐步完善和国家补贴的下降，微型电动车结束了野蛮时代，迎来了品质时代。2019年可以说是纯电动微型车的转折点，出现了像欧拉R1和比亚迪e1这样的高性价比车型。这两款车也是很多选择购买纯电动微型车的消费者最纠结的竞品。最近Hey电动刚拿到这两款车。接下来我们就从价格、平台等六个方面来看看两种机型谁更胜一筹。

价格

从补贴售价来看，比亚迪e1四款车型由于配置不同，价格区间较大，从5.99-7.99元不等。然而，由于不同型号之间的差异很小，欧拉R1的价格稳定在7.18至7.98之间。如果对比同配置的车型，其实价格差别不大，只是e1的起步价更低。

外观

R1和比亚迪e1都走可爱的路线，但两款车的设计理念完全不同。R1的整体设计风格令人眼前一亮，复古中带着一丝可爱。远近光大灯和转向大灯融为一体的圆形大灯、矩形尾灯、四叶轮毂、饱满的车身线条，搭配黑白相间的车身，看起来就像一只天真的大熊猫。

相比欧拉R1的可爱，比亚迪有一种小恶魔的即视感。双筒造型的LED大灯是“小恶魔”造型的精髓，看起来非常犀利。双色拼接的车身和圆润的造型中和了大灯的锐气，让整车更加沉闷可爱。

车身尺寸方面，得益于ME平台的优势，欧拉R1在长宽高和轴距上都比e1大一点。在日常使用中，我们确实感觉欧拉R1的空空间更宽敞。

内饰

R1和比亚迪e1的内饰布局非常相似。大尺寸的中控面板、集成控制台和操纵器制动器都可以在两辆车上找到。不过需要注意的是，9寸中控面板是全系欧拉R1的标配，但只有比亚迪e1的顶配车型配备了家族式可旋转中控面板。不过，有没有“大pad”对于比亚迪e1来说还是很重要的。

配置

为了公平起见，我们选择了姚版比亚迪e1和少女版欧拉进行对比。两款车的价格分别是7.99万元和7.98万元，相差只有100元。

总体来说，欧拉R1的配置其实是高于比亚迪e1的。在安全配置方面，比亚迪e1缺少牵引力控制系统、车身稳定系统、主动制动和上坡辅助，一定程度上增加了交通事故的风险。在科技配置上，比亚迪e1当然更胜一筹。家族式的大屏设计，支持TikTok、高德地图等第三方软件，非常符合消费者的胃口。

动力

两车的动力数据虽然不起眼，但总比小巧灵活的车身要好。无论是轻起步还是大脚“油门”，欧拉R1都能从容应对，或许是因为自身动力不强。好在加速和刹车踏板的调节还是很线性的。在欧拉R1上，你不会轻易感到晕车的感觉。

比亚迪的e1动力踏板的调校也是非常线性的，脚上的动作总能温和的放大到身体，没有突然加速的感觉。61马力的动力储备在城市道路上也能有不错的表现。

在续航方面，欧拉R1的官方数据优于比亚迪e1。但是我们之前做过e1的续航测试，它的实际续航是318.7km，超过了NEDC的综合续航标准。虽然没有对欧拉进行极限续航测试，但是在日常驾驶中，我们发现欧拉R1的高速耗电非常高，基本上1km的实际跑显示2km，所以哎，我猜测两者的实际续航数据差异并不明显。

欧拉ME平台和比亚迪e平台

欧拉ME平台是国内首个电动车专属平台。在车型结构上，采用了“井”型结构，有效提高了车辆的稳定性。同时，me平台围绕电池、电机、电控等核心部件进行了平台的整体布局。，并且已经很好的将三个电气系统与整车的设计融为一体，让整车有了一个比较宽阔的空空间。但是欧拉的电池和核心电驱动都是第三方提供的。最重要的是，欧拉R1的动力电池控制策略只有最低的风冷散热，但不具备液体高温散热和低温预热功能。

比亚迪e1与其旗舰车型唐EV基于相同的E平台打造。通过采用高度模块化的一体化设计，进一步降低了电动汽车内部部件的复杂程度，使其能够灵活适应各种纯电动汽车。因此，在售的e1和秦ProEV500、元EV535、唐EV分别匹配“三合一”电驱动系统总成、“三合一”高压动力系统总成和“十合一”低压动力系统总成，在技术上完全一致。但根据驱动电机的功率不同，采用不同的电驱动控制策略。

重要的是，e1标配了与元EV、秦ProEV、唐EV系列车型相同的液冷系统，所以电池的散热或预热效率非常高，在冬夏两季都不用太担心续航“断裂”。而且众所周知，比亚迪是全球唯一拥有“三电”核心技术的车企。

平台方面，两家车企都在努力打造更适合电动车的平台，但比亚迪在成熟度和自研方面更胜一筹。而且e1作为一款售价只有7万元左右的纯电动微型车，配备液冷，确实很良心。

总结

综合来看，两款车都有非常强的产品力。但通过对比可以看出，基于ME平台开发的欧拉R1在空之间的安全配置上有更好的表现，这是消费者最关心的。而且欧拉R1在颜值和做工用料上也有不少优势。e1的主要优势在三电系统，在调节高速能耗和驾驶感受方面会更有经验。但考虑到入门级电动车领域用户的诉求，欧拉R1能给你的惊喜比比亚迪更多。

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中国基建红遍TikTok让老外看花眼,中国“基建狂魔”有多火

近年来，中国基建的名声越来越响，海外短视频平台TikTok上也出现各种中国超级工程的画面。老外们也对中国基建着了迷，各种宏伟大桥、高铁、高速公路等基建工程让老外们看花了眼。

中国“基建狂魔”在国外有多火？

说起中国的基建水平那真的是登峰造极，我们的基建人员逢山开道遇水搭桥，从古代的万里长城到现代的铁路隧道。这些无不彰显了中国人在基建方面的能力与天赋。而我们在去年全球疫情期间所建造的方舱医院，无论是建造的速度还是质量都把国外的民众给看在眼底。无不惊讶中国的建筑速度，也对中国的基建深深的着了迷。

中国的基建有多厉害？

说起修建铁路，我们中国一定是当之无愧的世界第一。这不仅是因为我们基建人员优秀，更是因为我们有着世界上都比较先进的高铁集成技术。所以我们国家目前是世界上修建高铁里程数最多的国家。除此之外我们修建的铁路呢，也具有高质量低成本的特点，并且在安全性能上远超欧美等发达国家。虽然有的国家依旧选择欧美国家的技术，但是术业有专攻。我们的经济虽然没有他们发达，但并不代表我们的产品就会落后于他们。

为什么许多国家都邀请中国来建设?

大家都知道，我国幅员辽阔，地势复杂，高原盆地沙漠丘陵多种多样，这样复杂的施工条件为我们的基建人员增添了不少麻烦。但同时也提供了不少的经验，因此我国才敢于承接各种复杂条件下的建设工作。所以现在越来越多国家来邀请中国帮忙搞建设。特别是位居中东的沙特对我们国家的建造技术早有耳闻，所以多次邀请我国帮助建设一条高铁。

北京赏灯的景点2023

延庆世博园灯会从2023年1月15日开始，持续到10月15日，274天，跨越四季。元宵节冬季17时至22时亮灯，夏季18时至23时亮灯。
2023年，北京世园会灯会有170组大型彩灯点亮世园会。本次元宵节的主题是“史圣华梦”，永远都是
延庆世博灯会各组的灯笼造型也因主题、表现手法、制作工艺的不同而丰富多彩。灯笼、VR、梦幻光影，世园会公园通过立体展览为广大市民打造梦幻的光影灯笼世界，呈现一场唯美的文化艺术视觉盛宴。
今年的元宵艺术节设置了以华萌和控制论兔为主题的春节风味区。以花与祝福祖国为主题的“美丽中国，锦绣中华”核心景观区；有11个特色景观区，如以贞操女神和鱼跃龙门为主题形象的许愿区，以及长约3公里的灯笼观赏走廊。
世园会的“园仙”灯笼高14米，化身延庆神话女神桂。园林仙灯以绿色为主，象征绿色希望、和谐共处的美好景象。“九曲黄河灯阵”传承了北方传统民俗，融入了特色吉祥动物。灯阵长30米，宽40米，面积1200平方米，8米高的龙柱，让游客体验世园会“拐黄河”非物质文化。
世园会最大的单体灯组是一号公园前的“史圣华梦”灯组，宽35米，高17米。灯笼是宏伟而庄严的。融合了祥云、中国结、折扇等中国文化元素，包括特色灯笼、六角宫灯、四面八方亭台楼阁。它是元宵节最具中国传统文化的迎宾门。
在万华广场，特别设置了由十二花神和十二生肖排列而成的长廊，在草坪中布置了花卉、国色、花财、和谐昌盛、祝福母亲、梅朱兰菊等六组大型灯组，构筑了一幅生机勃勃、繁荣祥和的景象，展现了中华之美的无穷魅力。
除了五彩缤纷的灯笼，本次元宵节还将有冰雪嘉年华、天府熊猫菜场、川菜特色、儿童娱乐、精品草雕展、护照打卡等活动。
从正月初一到正月十五，公园每晚都会推出专门的花车游园，元宵节期间还会举办灯谜等丰富多彩的活动，给市民和游客带来全方位的观光体验。元宵节期间，世园会公园的开放时间也将同步调整。
延庆世园会灯会
灯会地点:北京市延庆区环湖南路北京世园会
赏灯游客每天17:00签到。游客可通过“北京世园会公园”官方微信微信官方账号、官方TikTok、“长城延庆”小程序、Ctrip.com、Meituan.com预约购票。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的tiktok 长城和中国基建红遍TikTok让老外看花眼,中国“基建狂魔”有多火问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！