今天给各位分享tiktok车银的知识，其中也会对tiktoksellercenter里的三个计划什么区别进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
大众汽车停止研发内燃机,金龙鱼一年入账近2000亿
股融易资讯今日话题
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大众汽车宣布停止研发内燃机，全力加电
就在奥迪宣布不再研发新的内燃机不久之后，大众汽车CEO日前向外界表示，公司已经没有开发新内燃机的计划。与奥迪一样，大众将会改进现有的内燃机以满足即将到来的排放标准，而在未来的一段时间内仍然需要内燃机，大众需要内燃机的销售额来完成大众汽车的大规模电动化转型。就在3月5日，大众宣布了其Acclerate战略：预计到2030年，公司将在欧洲完成70%的电动车市场份额；而在中国和美国这一数据为50%。不少国内外网友均表示惋惜，因为大众旗下拥有很多著名的高性能车款，如奥迪RS、保时捷911以及大众引以为傲的W12发动机。大众计划将在2030年，80%的电池均来自属于自己掌控的供应商。这也是大众继70亿美元打造MEB纯电动化平台之后的又一重大战略。大众现有的内燃机——无论是第四代EA888还是EA211EVO引擎都将满足2025年的欧7排放法规。电动化转型在即，也确实没有开发新内燃机的必要了。
一年入账近2000亿，金龙鱼凭什么？
民以食为天，群雄逐鹿，如何才能常胜？现在，一场围绕中国家庭厨房场景的新革命已经悄悄打响。
昨晚（3月23日），金龙鱼发布了2020年度财报，实现营收、净利润双双两位数增长——2020年营业收入为1949亿元，同比增长14.2%；归属于上市公司股东的净利润60亿元，同比增长11.0%。
1991年，第一瓶“金龙鱼”小包装食用油正式面世，打开了中国传统粮油行业的新篇章。
金龙鱼IPO后首份成绩单：
营收近2000亿，净赚60亿
这是一家有着30余年成长历史的企业。1988年，金龙鱼在深圳蛇口兴建第一家工厂。发展初期，金龙鱼凭借一系列经典广告语被广大中国消费者所熟知，后又通过不断创新嫁接新产品、新品类，从一个单一食用油品牌逐渐发展成为综合厨房食品品牌，是中国家庭厨房里不可或缺的重要角色之一。
不到半年，市值大涨1000亿
金龙鱼凭什么？
金龙鱼总市值超4000亿元，较上市首日飙升超1000亿元。
首先，这源于金龙鱼在中国粮油行业的绝对龙头地位。发展至今，金龙鱼在中国包装米和面粉，以及小包装食用植物油行业稳占龙头宝座。根据尼尔森数据，按销售量统计，2017-2019年公司在小包装食用植物油、包装面粉现代渠道、包装米现代渠道市场份额排名第一。此外，公司在饲料原料、油脂科技行业市场占有率排名靠前。
而这正是一家老字号品牌不断开发创新的成果。坐拥546项专利授权，259项发明专利，一直以来，金龙鱼扎根于科技，创新性地研发出循环经济产业模式，通过精深加工，充分开发利用水稻、大豆、玉米、小麦等农产品的资源价值，带动农产品加工由初级加工向精深加工转变，从而实现产业的转型升级，使产业领域更宽、附加值更高、产业链条更长。
与此同时，金龙鱼通过位于战略要点的综合企业群模式降低成本。
现如今，金龙鱼坐拥66个已投产的生产基地
渠道为王，在品牌价值的体现和食品安全的持续保障下，多元化渠道布局的策略是锦上添花。
有业内人士分析认为，金龙鱼所掌握的资源能力非一般粮油企业能比，包括上游资源、全球供应链资源、粮源资源等等。它不仅在中国市场是数一数二的粮油企业，在全球市场中也相对较有话语权。
股融易资讯：科技、资本与经济动态
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剑指台积电！英特尔砸200亿美元建厂进军芯片代工
老牌芯片巨头英特尔终于不再“挤牙膏”了！该公司在新任CEO的带领下，正式推出新的灵活多变的芯片代工、晶圆外包方式，与台积电、中芯国际、三星等企业以竞合方式实现共赢。3月24日，英特尔新任CEO帕特·基辛格在“工程技术创未来”全球直播活动上正式发布“IDM2.0”战略计划，包括三个部分：未来更多的自有芯片制造业务将外包给第三方代工厂，解决7nm开发进度慢的危机；向美国亚利桑那州投资200亿美元建造两座全新的芯片厂，扩产巩固英特尔IDM龙头地位；设立新的“英特尔代工服务部”，利用英特尔工厂为外部半导体设计公司代工制造芯片。基辛格还透露，预计将在今年第二季度实现首款7纳米客户端CPU的交付生产。这意味着，英特尔将一方面利用台积电、三星这两家公司的资源为英特尔制造7nm芯片，另一方面也将通过英特尔代工模式，与上游设计公司合作，直接和晶圆代工龙头台积电、中芯国际、三星等抢占晶圆代工市场份额。外媒评论称，凭借多年积累的技术优势，未来英特尔或有望“撬动”现有的晶圆代工、封装市场格局，实现新的IDM发展模式。
腾讯发布年报首次公布未成年人游戏流水占比
3月24日，腾讯在其年报中首次披露未成年人游戏流水占比：在2020年第四季度，18岁以下未成年人对其在中国网络游戏流水占比为6.0%，其中16岁以下未成年人的流水占比为3.2%。2020年第四季度营收1336.7亿元人民币，较2019年第四季度同比增长26%，高于市场预估。其中，第四季度网络游戏收入增长29%至人民币391亿元；智能手机游戏收入总额及PC端游戏收入分别为人民币367亿元及人民币102亿元。2020年内，腾讯的总收入为人民币4820.64亿元，较2019年度增长28%，其中网游收入则达到了1561亿元人民币，占比超过三成。SaaS产品方面，腾讯会议成为中国最大规模的独立云会议应用，还新推出了“腾讯会议Rooms”和“会议室连接器”，能够与客户现有的音视频设备兼容，提供高质量的互动通信体验。企业微信目前服务超过550万企业客户并与超过4亿微信用户连接。财报还显示，2020年腾讯雇员福利开支696.38亿元，去年同期531.23亿元，而员工人数从去年的62,885名增加到85,858名。
TikTok拟推群聊功能：社交化的路子行得通吗？
有消息称TikTok或将推群聊功能，这就意味着这款火爆全球的App可能会进入社交领域。TikTok如果上线群聊功能，国内版的抖音很可能也会酝酿同样的动作，为整个社交行业市场带来了诸多变数。数据显示，截至2020年8月，抖音的日活跃用户量已突破6亿。而TikTok在美国约有1亿月活用户，日活跃用户数则约为5000万，其在全球范围内的下载数量约为20亿次。如此大的用户基础，为TikTok进行社交化提供了庞大的数据和用户支持。技术上群聊功能的设计并不复杂，没有技术门槛，因此TikTok推出社交功能的前置障碍基本上等于零。而一旦TikTok海外市场试验成功的话，国内的都也很有可能进行社交化运营。届时将会与微信等社交平台展开激烈竞争。TikTok将推出的群聊功能很可能是一次功能性的尝试，这也表现出TikTok多元化运营的思路，其是否成功并不重要，重要的是通过推出群聊功能来了解用户的想法，并结合平台来为用户营造更好的体验场景。以TikTok为第一突破点没有任何问题，但操作起来难度确实也很大。
中金：汽车芯片将处于自动驾驶浪潮的制高点
中金研报称，未来汽车的终局，是实现自动驾驶的智能终端。自动驾驶将成为科技巨头竞争角逐的技术浪潮，而在这个影响巨大的技术浪潮之下，汽车芯片，特别是自动驾驶芯片，将处于自动驾驶浪潮的制高点。根据特斯拉、英伟达、Mobileye、地平线等主流处理器架构分析及对比，我们认为，“CPU+ASIC”的简化架构或将成商业化主流。受益自动驾驶产业化，汽车芯片有望产业链上行，由Tier2转变为新的Tier1，话语权及议价能力提升。并且，中国自动驾驶SoC芯片公司有望通过开放性平台和本土化服务，在未来竞争中获得优势。
以下是【股融易资讯】为您整理的今日股权融资事件
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智能啤酒酿造设备研发公司爱咕噜获近千万元Pre-A轮融资
2016年1月，爱咕噜完成400万元天使轮融资，由浩方创投领投，银杏谷跟投。2017年下半年，爱咕噜完成600万元天使加轮融资，由银杏谷领投，银链资本、浩方创投跟投。
智能出行运营商和骏出行完成600万美元天使轮融资
和骏出行在2020年成立，想用新的模式进入下沉市场，大致可以总结为：用Shopify的方式重构一个去中心化的“滴滴”。
“简爱酸奶”完成8亿元人民币B轮融资，将用于牧场建设打造超级供应链
“简爱酸奶”于近日完成总计8亿元人民币B轮融资，老股东经纬中国、黑蚁资本、中信农业基金、麦星资本继续加码，新进股东为红杉中国、云锋基金、璞瑞投资基金、德弘资本，本轮融资将全部用于现代化牧场建设，持续发力供应链。
毅达资本领投东屋电气数千万元首轮融资
本轮融资后，东屋电气将进一步加强其在智能安防生态领域的研发和布局，打造全场景解决方案能力，力争为全球用户提供更高安全、更智能化的安防解决方案。
“心诺普医疗”获近6000万美元G轮融资
心脏电生理企业SynapticMedical（以下称“心诺普医疗”）已完成近6000万美元G轮融资，华盖资本领投，元生创投、老股东SIG跟投，浩悦资本担任本轮融资的独家财务顾问。心诺普医疗2005年成立于美国明尼苏达，2007年于北京成立全资子公司，是一家心脏电生理龙头企业，目前已拥有诊断、治疗心律失常疾病的十余条产品线，销售覆盖全国近800家医院，同时多类产品获得美国、欧盟、日本的注册证书，形成销售。
帕杰罗进口车如何
从动力上看，帕杰罗的3.0L174马力V6比同名劲畅稍弱，但真正买他的人又有谁在乎速度呢？够了够了，5速手自一体变速箱，性能很一般。不过帕杰罗的基础还是挺不错的，齿嵌式差速锁+胶粘耦合，以及全系全时四驱系统都是他的亮点。这可能没有说服力。当你刷TikTok的时候，你经常会看到一辆三菱标志的汽车撞上一个陡坡。对，都是帕杰罗；而且帕杰罗高速舒适性挺好的，座椅还有腰部支撑调节，我喜欢。车内视野极佳，相比傲慢霸道，不在话下。7座空间，第三排虽然有点挤，但平时人少，更多的是作为后备箱使用，是同尺寸SUV绝对领先的储物空间；在操控上，ESP、ABS等功能都有。虽然方向盘的转向力比较重，女生开车可能会比较吃力，但是有了这些电子功能，还是可以控制的。悬挂是硬的，硬越野可不是闹着玩的。市区路段也是如此。这个价位差不多有15、16辆，没毛病。内饰上，毕竟价格到了35左右，还是有很多软料的，和其他车能摸到的差不多。外观没话说，霸气，而且越看越看。2019款新帕杰罗配置:1.3.0L自然吸气发动机，184马力V6，5挡手自一体，最高车速175km/h，整车质量2095KG，油箱88L，最大功率135KW，最大扭矩267N/m；2.配置：5速手自一体变速箱带运动模式，超选四驱系统，主副驾驶双气囊，88L油箱，7座，中央差速锁；3.外观配置：17铝轮毂，金标，银踏板，行李架，氙灯，LED，前后雾灯，镀铬门把手和后视镜，镀铬中网，遥控钥匙，后置备胎，尾翼，天窗，手动绒布座椅，电动车窗，电动折叠后视镜，6.1寸屏CD，6个扬声器，倒影，后电眼，真皮排挡杆，多功能。全新帕杰罗V97的车身尺寸为4385×宽1875×高1850mm。从数据上看，新款V97的尺寸比之前的产品要大，外观上大体延续了帕杰罗轿车的经典造型，车头扁平，腰线硬朗，依然是硬汉。V97虽然是帕杰罗的延续，但创新程度还是值得一提的。据制造商的技术人员介绍，与以前的车型相比，V97大剂量使用了新部件。V97加大了双目大灯，下方增加了清洗系统，大灯下边缘延伸至保险杠，与之前的车型有明显区别。转到侧面，这辆车在反光镜上装有地灯，夜间地灯的光线照射在靠近前门的区域，为上车提供了方便。除了车头，车尾变化明显，其中备胎位置从车门右侧移到车门中间，三菱logo、车牌框、高位刹车灯、倒车雷达双探头基本居中放置在备胎护板上。帕杰罗被一些人比作一只大山猫。对于习惯了汽车的记者来说，帕杰罗庞大的车身让人感觉有些臃肿。但在试开的过程中，记者感觉这只略显臃肿的山猫足够灵敏。
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体验:选择明旅而不是杰德。原因如下:
当然，我比较的是同价位的1.2T自动豪华版吕明和1.8L自动低配版杰德，但其实即便如此，以杰德的贷款，8000的优惠是不可能的，价格最低的杰德最终会比1.2T豪华版吕明贵1万元。当然，差个两三万也无所谓。我觉得预算能达到17万的话选杰德是可以的。同样的价格，杰德真的没必要买。很多配置可以忽略，但ESP不会！安全气囊这么少。
价格:答:吕明提供4万左右的优惠。这次旅行在接下来的三年里是无息的。
B.杰德出价8000。杰德没办法。三年两年，他基本上在车价上再加九千。
c吕明1.2T豪华版在路上不到14万，对应的1.8L加贷款利息最低配终于在15万出头了。
注:2018年11月15日我当时问的是这个价格，几乎所有的4S店，以及南通和吴江虎丘区的3S店。因为当时想买杰德最后放弃了。
发动机:a.吕明是大众EA211发动机，分为1.2T和1.4T(1.6L不生产买不到)。百公里加速分别为10.2秒和8.6秒，动力强劲。我的是。
B.杰德1.8L自吸和1.5T地球梦。1.8L的动力扭矩加速时间比吕明的1.2T要少，这一点从汽车之家的配置上就很清楚了。1.5T地球梦(召回)，朋友的紫色1.5T发动机召回过一次，就是换了个东西然后免费开走了。这就是所谓的召回，就是再坏也是迟早的事，但是发动机终身保修。
3.站台，2018吕明的站台是MQB站台，杰德不清楚。
4.底盘吕明的底盘非常坚固。我以前开的是2011款凯越手动挡。大家都知道美国车的重量很大。雨天走233省道，涉水60公里基本没问题。那天我和朋友开着杰德从南通到苏州看车，涉水而过。声音感觉就像是挂在机箱上的声音！因为开凯越感觉太差了。当时我很震惊。后来弟弟说，无非就是涉水。我说涉水这么大声。当然，吕明的涉水没有凯越稳定，但比杰德好很多。杰德涉水行驶，就像吕明的底盘被刮花了一样。
更何况杰德的底盘比吕明低很多，通过性没法比。有时候在苏州工作，为了避免违章停车，就把牙齿放在别人的店门口，杰德上不去。
5.挂。这是毫无疑问的。吕明不是独立悬挂，杰德是独立的，减震真的没有杰德的好。
6.变速箱:吕明是一辆大众DQ200干式动力换挡，自动启动和停止。杰德是CVT无级变速箱。在这里我可能要多说一些。其实14年大众的干式双离合就被央视召回了，所以现在我们来说说干式双离合的变色。仍然有很多人不知道如何假装知道，包括TikTok。这么说吧，目前大众捷达朗逸，速腾，保罗polo甚至高尔夫上的手自一体变速箱基本都是双离合。路上有多少人给大家看？有多少人真的说打不着火或者关不了机？已经2019年了，各位，双离合加速，快换挡，快换挡都可以刷机，还需要驾驶技术。不要假装知道各种乱喷。当然，我不知道国产车怎么双离合。荣威RX5好像是国产双离合。
7.风噪声。说白了，吕明彻底打败了杰德，论坛和贴吧都在说杰德的风噪。对比肯定是两车都开过，你自己开了就知道了。吕明的风噪和杰德开到90的风噪基本相同。
8.皮实:不用说，自己去敲车门和引擎盖。当然，没什么。日本汽车钱包是举世公认的。日本车主不介意，我也不太介意。
9.安全性，这个中国保险研究院还没有测试过。这个主要看测试结果，不能因为皮薄就说不耐撞。但是有一点:同价位，1.2T吕明豪华版比1.8L低配版多了两个安全气囊，多了一个ESP，1.8L低配版没有ESP！！！
10.外观的贴心设计:喜欢杰德的屁股，不然当时也不会去看这款车。刘明总体上更大气，刘明比杰德大一点。能装什么和装多少东西真的差别不大。这主要是关于车外的一些对比。
A.吕明的四个轮胎都有保护板。这是防刮设计，但杰德没有。
b吕明的车顶标配行李架。5年前同事的父亲，台州的大众途安，需要加1万块，13年1万块。而且这个行李架也不是某些SUV上的装饰塑料。它是由纯钢制成的。
C.明旅前后保险杠上都有银色挡泥板或防撞板。当然，这是塑料的，但没有必要为划痕补漆。
d吕明排气管是隐藏的，杰德不看个人喜好。
11.内饰方面:吕明座椅除了1.4T旗舰版是真皮座椅，其他配置除了1.2舒适版是布的，其他都是真皮加面料(还不错)。杰德的座椅也是配有真皮的，但是同价位，吕明的座椅比杰德的好一点，但是配有电动座椅，可以调节电加热。也有旗舰旅，但是很多低价旅还是手动的。
12.中控:吕明除了最小的一块没有LED屏，其他都是9.2寸安卓大屏。同价位1.2T豪华吕明有1.8L杰德，杰德无屏，而吕明有9.2！
13.天窗:同价位1.2豪华吕明超级全景天窗，杰德1.8L没有天窗。
14.后视镜:不知道这个杰德有没有1.8L的带，就是在路口后视镜转弯的时候，会有摄像头拍摄转弯边上有没有行人或者障碍物。不过吕明的电动后视镜、可调后视镜、折叠后视镜、加热感都很实用。
15.倒车雷达:吕明全系标配倒车影像倒车雷达，杰德对应同价位1.8L，一个都没有！而且5座顶配只有倒车影像，实测不是很准。没有倒车雷达。
16.当树干倒下时，吕明不如杰德，吕明也不可能完全放平。影响不大。淘宝上有两三百的后备箱收纳盒，都是垫过以后就平了的。
17.内部材料，甚至吕明的门都是软塑料，所以杰德不会提到它们。我以为这是真的。我哥说是塑料的。它只是在接触油漆后看起来像实木。注意这是带顶的5座版。
百万购车补贴
tiktoksellercenter里的三个计划什么区别
首先，用户数量庞大。在美国和欧洲，月活已超过1亿。
第二，用户群更年轻。以美国为例，tiktok61%的用户都是30岁以下的人，比我们熟悉的Facebook用户年轻很多。
第三，女性用户比男性多。女性占60%以上，男性占40%。
其次，我们需要了解平台的电子商务模式。
TiktokShop是一个独立的电子商务平台，类似于亚马逊平台，里面有很多商业工具，包括一些联盟工具。Tiktokshopping就是所谓的美国购物车。产品展示环节在Tiktok用户端实现。订单管理、发货、收款等操作在独立站实现，是半闭环电商模式。Fanno是一个独立的应用程序，类似于速卖通和Wish。目前，英国、法国、德国、意大利和西班牙已经开放，但现在月生活相对较低。他们会邀请一些亚马逊的大卖家落户，这对小卖家来说相对困难。
以上就是这三种模式的区别，目前大家比较关心的是Tiktok店，目前，Tiktok店只开放印尼和英国，但2022年将开放更多地区，主要集中在欧南、东南亚、欧洲、东南亚和欧洲。像印尼这样的东南亚地区，基本上有两个入驻要求:
一、如果你是海外公司，你需要准备印尼当地的Tiktok账户、当地的营业执照、当地的银行卡和当地的仓库。
二、以个人名义入驻，主要需要印尼的个人身份证、当地银行卡和当地仓库。
以上就是TikTok电子商务模式的相关内容，希望对各位有所帮助。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
