tiktok科玩联网(中控汽车怎么样)

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长安cs55炫色版怎么样

目前，年轻人是汽车消费市场的主力军，“得年轻人者得天下”已经成为汽车行业的共识。在消费者年龄不断变化的背景下，能够理解市场需求并付诸实践的品牌能够笑到最后，这也是那些常年占据销量榜前列的车型的秘诀。近年来，销量和口碑双“开”的长安汽车深刻认识到了这个道理，接连向市场投下“重磅炸弹”，如旗下的UNI系列、75系列、55系列、35系列等，不仅为SUV市场注入了新鲜血液，也为年轻人提供了新的选择。

其中，长安CS55系列凭借多彩的外观、出色的智能、安全、舒适空和充沛的动力，一经上市便迅速进入年轻消费者的购买第一单，不到三年就获得了50万用户的青睐。销量的背后，与其在同级别中超强的产品竞争力和优秀的消费者口碑不无关系。

在J.D.Power2018中国新车质量调研中，CS55以PP10087的成绩脱颖而出，获得紧凑型SUV市场冠军。并连续三年获得《新车评论》2017年度十大强烈推荐新车奖、《2017车生活车榜最受欢迎SUV奖》，2018、2019、2020年，获得中国汽车用户满意度指数测评8-10万A级SUV满意度第一名。

无论是专业鉴定还是用户口碑，CS55系列无疑以其出色的表现获得了各方的高度认可。如果高质量的产品能巩固品牌在市场上的影响力，那么审时度势，推陈出新，就能让品牌在市场上永远保持竞争力和活力。长安汽车自然深谙此道，推出第二代CS55PLUS。近日，长安汽车在重庆垫江县举办媒体品鉴会，以期为用户提供品质卓越、性能卓越的高品质产品。趁着这次活动，车叔详细体验了一下二代CS55PLUS。

对于颜值这个问题，每个年轻人都有不同的爱好。那些死板、传统、刻板的设计，不在当下热爱时尚的年轻人的审美点上。只有符合他们风格又足够时尚的设计，才能打动他们的心。二代CS55PLUS的颜值可以说不亚于一众自主品牌甚至合资品牌对手。

第二代CS55PLUS采用了长安最新的家族式设计语言，与现款车型明显不同。与UNI系列相同的大尺寸进气格栅，配备了远近光一体式LED大灯，内置九颗领先的高亮度LUMILEDS芯片。点缀着红色线条的配色，加上宽大的尾部，红色的带状环形尾灯，以及设计成竖线的两个第三刹车灯，绝对吸引了不少年轻消费者的目光。

尺寸方面，其长宽高分别为4515/1865/1680mm，轴距为2656mm，比老款增加了6mm。超长轴距带来了宽阔的空空间，无论是前排还是后排乘客都能获得足够的头部和腿部空间空。此外，结合人体工程学的一体式运动座椅在驾驶过程中带来了良好的支撑和舒适性。在体验百公里刹车项目时，可以明显感受到这种座椅给驾乘者带来的安全感。后备箱开口较大，后排座椅按向下比例支撑，可以形成一个平整的平台，实用性强。

除了外观惊艳之外，内饰也有很大变化。大面积的碳纤维状纹理和钢琴烤漆面板让整车看起来更高级。隐藏式出风口与一体式按键融为一体，再加上全新设计的D型运动方向盘、上悬空设计的电子换挡中控台、翼式按键设计，营造出了浓厚的科技氛围。

2.3寸中控面板搭配10.25寸液晶仪表显示屏，双屏联动实现多维信息无缝交互，保障行车安全。而且12.3寸的中控屏，画面清晰，操作流畅，内置TikTok、西瓜视频、今日头条等多元化娱乐app。第二代CS55PLUS的语音识别控制功能非常强大，可以控制天窗、车窗、导航、多媒体、拍照等功能。即使在嘈杂的环境下，也能准确识别声源，同时支持多轮对话功能，无需重复唤醒，使用效率得到了显著提升。

配置方面，千万不要小看年轻人对高配置的追求。无数汽车品牌在智能黑科技上加大马力，以满足其先进时尚的需求，从而俘获芳心。在这方面，第二代CS55PLUS搭载的IMS智能驾驶舱交互系统拥有FaceID刷机、疲劳监测、手势控制、540度全景影像、透明底盘、车联网等各种科技实用配置

比如手势控制，通过识别左右滑动、心比、赞、胜等不同手势，实现不同的指令。比如对着镜头做胜利手势，就可以开始拍照了；左右滑动手掌就可以切歌。甚至后排乘客也可以通过手势控制车辆功能。可玩性极强，绝对是一起旅行活跃气氛的利器。

还有疲劳监测功能。在驾驶过程中，系统会发出报警，提醒驾驶员是否打瞌睡、打电话、抽烟或注意力不集中，减少不规范驾驶导致交通事故的概率，主动安全性自然也能得到提高。此外还配备了ACC自适应巡航、车道偏离辅助、倒车侧向预警、正面碰撞预警、自动紧急制动等。，其安全性远超同级车型。

动力方面，搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合，最大功率138kW，最大扭矩300n·m，参数较现款有所提升。配合全新7速湿式DCT变速器，百公里油耗仅为5.9L，可见第二代CS55PLUS能够完美兼顾强劲动力和燃油经济性。

在实际驾驶过程中，起步阶段动力柔和平顺，日常驾驶相当轻松，低速动力响应良好，加速过程中动力输出非常线性，换挡时几乎感觉不到顿挫和拖沓，高速状态下转向非常轻盈精准，即使是女司机也不需要费什么力气。并且拥有舒适、运动、节能三种驾驶模式。可以通过旋钮切换模式，车叔感觉舒适模式完全够日常使用。当然，如果你想要一点激情，就切换到运动模式，这个时候它的动力输出会更加积极直接。

底盘的表现也没有让我们失望。它能提供非常稳定的机械支撑，无论是急加速还是急刹车，都能随心所欲的驰骋，让我们在每个弯道都更加自信。另外快速通过多弯路段时车内整体感觉更好，舒适性有保证。而且在NVH方面，长安一直照顾的恰到好处，二代CS55PLUS也不例外。在场馆内行驶时，引入车内的噪音很小，给人非常安静的驾驶体验。

车叔总结道

长安此次推出的第二代CS55PLUS，整体上表现出了跨越式的体验，在产品力上能够以压倒性的优势超越同级对手。比如内外变化很大，整体面貌焕然一新，满足了年轻用户对汽车产品新的审美需求，同时档次感大大提升；而且拥有更丰富的智能科技配置和更强劲的动力，进一步加持了其竞争力。至于售价，根据长安汽车近期一贯的定价策略，车叔认为第二代CS55PLUS未来会有一个惊喜的价格。同时，我相信二代CS55PLUS到来之后，依然会是同级之王，因为二代CS55PLUS的“丘比特之箭”已经击中了年轻人的心。_

百万购车补贴

腾讯盘中暴跌10%,市值跌破5万亿港元的背后发生了啥

美国政府公布了一项政令，45天后禁止美国任何公司与字节跳动进行业务来玩，如果仍有美国公司与自己跳动合作的话，将会受到美国的制裁，同时美国还发布了一条政令，针对腾讯，导致腾讯当日股票下跌10%，四指跌破万亿港元。在前几日美国召开听证会的时候，扎克伯格就像美国政府反映，中国企业有窃取美国的高科技技术，因为facebook旗下的短视频和今日头条的短视频TikTok一直处于竞争中，但是facebook的短视频处于落后的状态，所以扎克伯格向美国政府建议打压中国互联网公司，如果任其发展的话，那么美国很多的大企业都将会被吞并。

中国企业一直遵守美国的相关法律法规，任何的商业活动都是在美国政府允许的情况下进行的，由于中国互联网企业已经占据全世界的半壁江山，美国很多公司都处于下风，所以美国政府以莫须有的罪名来禁止中国公司在美国营业，而且美国元首特朗普还公开表示，收购TikTok的公司必须要上交一部分资金给美国联邦政府，因为这是在政府的操纵之下，美国的企业才能对TikTok进行收购，这些赤裸裸的手段，分明是想瓜分中国的互联网企业。

中国很多高科技公司都受到了美国的抵制，例如360、华为等高科技公司，美国之所以采取这些见不得光的手段，其主要原因就是害怕中国企业的快速发展，美国之前一直是高科技的代名词，但是中国在新能源、5G、互联网应用方面已经弯道超车，中国也在积极采取措施进行应对，保护我们中国企业在国外发展不受到外国政府的影响。阿里巴巴和腾讯作为中国企业的领头羊，不仅才国内取得不错的发展，在国外也深受市民的喜爱，我相信我们中国企业会越来越强。

为什么有很多男生打游戏就可以很快乐

大部分男孩子都喜欢打游戏，而且还是特别上瘾那种，作为男孩子，我觉得男生打游戏很快乐有以下几点原因。

第一是天性所求

男孩子本来就是贪玩好动的性格，男孩子从小到大都是能一整天都在玩耍的，不管是现在成年的手机，还是童年时候的玩儿童游戏，都是男孩子优选之决。玩游戏能让男孩子有种身临其境的感觉，能在手机世界里看到自己喜欢的场景和人物，能玩到各种各样自己想过但是没能实现的东西，例如武侠里的江湖大侠、科幻里面的宇宙飞船、超强武器装备和外星人、枪战游戏里的各种枪……这些都是男孩子从小就喜欢的，但是现实里接触不到的，所以只能跑到手机里快乐了。

第二就是与人竞争现在属于互联网时代，大部分火热的游戏都是能联网多人对战多人竞技的。男孩子本身就是那种争强好胜的人，现在竞技类游戏的流行，会让男生喜欢在竞技游戏里比拼，获胜是男生获得快乐的源泉。在游戏里，男生的乐趣就是打游戏胜利，虐杀其他玩家，很多时候都会让自己得到成就感，特别是有全国排名的游戏，会发现男生都去玩，都想冲前面，甚至还会在朋友面前炫耀自己的实力。要是有身边的朋友比自己高，那打游戏的动力更强了，超过即快乐的开始。

第三就是开黑的乐趣男生打游戏很想去和朋友开黑的，因为长大后很多朋友都在祖国各处，无法经常聚到，但是如果有一个共同喜欢的游戏能一起开黑打游戏，这无不是梦回年轻时的场景。男生的快乐很简单，就是能和朋友一起玩，输赢无所谓，只要能和朋友联系到就好。所以男生打游戏都会说话，都会叫的，就是在发泄自己的快乐，像以前和朋友在一起开黑的样子。开黑是男生之间联系的方式，也是快乐的源泉，很简单却很快乐。

中控汽车怎么样

本来我是不想说这个话题的。太容易拉仇恨了。但是在2020年，到目前为止，还是有很多人看到汽车上的中控大屏第一反应居然是电视机，尤其是国产品牌。不是花里胡哨就是缺乏技术核心，不是买电视送车就是影响行车安全。说起来，大家都是专家，这足以让人汗颜。

随着中控的发展和倒车影像的出现，老款的车载收音机被淘汰，液晶屏被搬到了车上。那么，汽车地图的出现，就赋予了这块屏幕更多的功能。现在车联网的出现，让这块屏幕变成了导航、娱乐等多种功能的结合体。小屏有小屏的精致，大屏有大屏的优点，下面列举。

首先，大屏导航比大部分手机支架要好。现在道路复杂，稍微远一点就要导航。现在很多中控大屏的车型都有车联网和wif的功能，自带网络或者连接手机热点都可以实现在线导航。10寸左右的屏幕远比手机直观清晰。随便找个手机支架基本都是几万块的销量，也就是这群人里有一小部分人嚷嚷着要国产车，喜欢修这些没用的东西。可能手机支架才是最适合他们的，不然一个厂家不出厂就自带手机支架。

第二，有个东西叫360°全景影像。目前市面上一般的倒车影像只需要6寸显示屏，360就不行。这个东西需要同时显示车辆周围的情况，屏幕大小根本不足以显示效果。360°全景影像需要大屏幕作为支撑。

第三，休闲娱乐。具有车联网和wif功能的车载中控可以让你在休息和等人的时候看电影、刷TikTok甚至玩游戏。有人说，手机什么样的都有。平板电脑里有各种功能手机是真的。平板电脑为什么会有这样的市场？

第四，安全。有人说大屏触控操作影响行车安全，殊不知除了屏幕操作，还有多功能方向盘和语音识别控制。至于大屏挡视线，实在没办法够高。

最后，重点是，只有国产车才有中控大屏吗？不对。放眼未来，除了最具代表性的特斯拉，BBA、丰田、福特、林肯等车企无一例外都有配置。为什么他们只关注国货？毕竟国产才是原罪。

总结:科技的进步会赋予汽车更多的功能，汽车上的大屏中控应用越来越广泛。在未来，汽车将不仅仅是一种交通工具，而是趋向于人工智能。至于有没有用中控大屏，不能一概而论。市面上有一些非常好的，也有一些反应迟钝，卡死的。用过这个的车主最有发言权，没经历过的不会知道，也不想知道。他们只能通过键盘的疯狂输出来满足自己的绝对优势。

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